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Y a los taxistas ¿quién los pone en regla?

SLIDE TAXIS_FCEEn medio de los trancones y el caos que generó la protesta llevada a cabo el pasado 14 de marzo por parte del gremio de taxistas de Bogotá, estos arguyeron, entre otras cosas, que deben pagar un cupo que ronda los 100 millones de pesos para poder trabajar en la ciudad, precio que se ha inflado de manera increíble en los últimos años, y que va en contra de la lógica actual del mercado en la ciudad, dada la competencia y alternativas de transporte (no todas buenas). ¿Por qué generar barreras de entrada a un mercado que hoy en día parece competitivo, y dónde la regulación puede actuar para reglamentar y definir lineamientos?

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